Магазин: autodevice-nn.ru
Адрес сайта: http://autodevice-nn.ru/

Рейтинг магазина: 1

Скидки и купоны

Mlirnics VG1031UPL

О товаре

Впервые на рынке - бортовой компьютер с поддержкой протокола CAN! Новый мощный бортовой компьютерMultitronics VG1031UPLпредназначен для установки на инжекторные, дизельные (с поддержкой протокола диагностики OBD-2)иномаркии отечественные автомобили

Работа прибора возможна как с блоками управления (ЭБУ) различных машин, так и напрямую от датчика скорости и форсунки, что делает МК универсальным для установки

Multitronics VG1031UPL предлагает пользователю свыше 190 функций, имеет RGB ЖК-дисплей (24 цвета на выбор) и может производить диагностику большого числа машин

Применение нового 16-разрядного процессора делает работу МК наиболее точной и быстрой

Использование уникальной функцииконтроля качества топливапозволит следить за исправностью систем автомобиля и выбирать качественное топливо

К данному бортовому компьютеру возможно подключить до 2-хпарктроников Multitronics(рекомендуемая версия 3

0 вперед и назад)

Основные особенности маршрутного компьютера VG1031UPL : Конструкция: 1

Крепление на лобовое стекло или приборную панель автомобиля - не требуется демонтаж составляющих интерьера а/м

2

Нулевой уровень вибрации

3

Возможность подключения МК только колодкой диагностики - легкая установка

4

Возможность подключения датчика скорости и форсунки

5

ЖК-дисплей с возможностью выбора произвольного цвета подсветки (24 цвета на выбор) диагональю 55 мм

Диагностика и предупреждения: 6

Поддержка самого большого числа оригинальных протоколов иномарок! (более 40 протоколов) 7

Проговаривание неисправности сразу после ее возникновения (расшифровка кодов ошибок)

8

Чтение исброс кодов ошибок (при работе с ЭБУ)

9

Голосовое сопровождение названий и значений всех параметров и режимов

10

Голосовое предупреждение об авариях и выходах за пределы установок

11

Проговор количества залитого топлива при заправке

Функциональность: 12

Новый мощный 16-разрядный процессор

13

Более 200 функций

14

Просмотр мгновенных параметров в цифровом виде

15

6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей)

16

3 программируемых мультидисплея пользователя

17

Смена 6-и параметров одним касанием

18

Журнал поездок

19

Самописец с функцией "Обратный отсчет"

21

Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%)

21

Режим СТО

22

Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива

23

Расчет времени до ТО - километры / время

24

Оповещение о невыключенных габаритах

25

Автоматическая регулировка яркости день / ночь

26

Возможность подключения двух парктроников Multitronics (версия 3) - вперед и назад

27

Возможность самостоятельного обновления ПО через интернет

Бортовой компьютер MultitronicsVG1031UPLвыпускается с двумя типами индикаторов: Позитивный (Light) - темные символы на светлом фоне Негативный (Dark) - светлые символы на темном фоне Поддерживаемые типы ЭБУ В универсальном режиме маршрутный бортовой компьютер Multitronics VG1031UPL работает со всеми инжекторными автомобилями (ограничения см

ниже)

Маршрутный бортовой компьютер поддерживает самое большое число оригинальных протоколов иномарок

Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2: Легкое подключение - все параметры считываются с линии диагностики автомобиля

Отсуствие дополнительных подключений - часто по оригинальному протоколу возможно считывать остаток топлива в баке, что позволяет отказаться от подключения дополнительных проводов

Быстрота работы - часто обмен по протоколу OBD-2 происходит с медленной скоростью (некоторые параметры могут обновляться с частотой 1 раз за несколько секунд)

При работе по оригинальному протоколу скорость чтения каждого параметра составляет несколько раз в секунду

Работа с большим количеством автомобилей - как правило по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, в то время как на машинах одной и той же марки протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать

Работа с машинами, не поддерживающими OBD-2 - многие производители отключают поддержку протокола OBD-2 в машинах для определенных рынков сбыта

В этом случае работа универсальных приборов становится невозможна, в то время как по оригинальному протоколу машины продолжают работать

Пример - автомобили Nissan для рынка России

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то необходимо выбрать оригинальный протокол

Маршрутный бортовой компьютерMultitronics VG1031UPLможет функционировать в трех различных режимах работы

1

Универсальный режим В универсальном режиме работы МК использует подключения к датчику скорости и к любой из форсунок инжекторной а/м

На основании этих сигналов и анализируя сигнал на замке зажигания а/м, а также измеряя сигнал с собственного датчика температуры и величину напряжения питания, прибор рассчитывает ряд дополнительных путевых и сервисных параметров, которые затем индицируются на дисплее прибора

Для расчета параметров в Универсальном режиме работы МК не пользуется обменом по К-линии диагностики

Использование универсального режима рекомендуется в том случае, если МК не поддерживает работу по К-линии с ЭБУ Вашей а/м

В Универсальном режиме работы доступно наименьшее количество параметров

Поэтому в универсальном режиме количество дисплеев мгновенных параметров "PARAM" - 2 шт

, в отличие от режимов работы по К-Линии, где таких дисплеев - 3 шт

2

Непосредственная поддержка протокола диагностики автомобиля В этом режиме пользователь должен использовать режим автоматического определения ЭБУ либо вручную правильно указать тип ЭБУ, с которым должен работать прибор по К - линии

В соответствии с выбранным пользователем типом ЭБУ, МК организует обмен по К-линии диагностики

При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора

Используя протокол обмена по К-линии диагностики, функциональные возможности МК существенно расширяются

Пользователь в дополнение к функциям, доступным в Универсальном режиме, получает возможность контроля таких параметров, как: температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха и др

, а также получает возможность производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя и т

д

Использование К-линии дает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок

Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики производится аналогично Универсальному режиму самим МК (эти параметры не считываются с К-линии)

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры, выводимые на три различных дисплея "PARAM" (ДИСПЛЕИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3)

Вид Дисплеев Средних параметров, Техобслуживания и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут

3

Работа с автомобилями, поддерживающими протокол OBD-2 ( ISO 9141 / ISO 14230, SAE J1850 VPW, ISO 15765-4 CAN) Многие автомобили и грузовики малой грузоподъемности, произведенные для продажи в Соединенных Штатах после 1996 (2001 для Европы) совместимы с протоколом OBD-II

О поддержке этого протокола смотрите в разделе диагностики руководства на Ваш а/м

Доставка:
Да